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日本を代表する高級車は？

日本を代表する高級車というと、トヨタ・セルシオ（アメリカ名レクサスLS430）、日産シーマ（アメリカ名インフィニティQ45）あたりだろうか。こいつはある意味でいたって「日本的」なクルマである。では、これらのクルマに日本的な価値観が体現されているか？いいえ、ぜんぜんそうではありません。それならこの2台、いったいどこが「日本的」なのか。日本によらずどこの国の高級車も、それぞれ社会的背景を持つ。メルツェデスしかり、キャディラックしかりである。そこにはドイツなりアメリカなりのお金持ちの価値観が反映される（ま、いまではメルツェデスもBMWもずいぶんアメリカ的になってはいるか）。じゃ、日本の高級車の背景とは何だ。いうまでもなく企業社会ニッポンである。そこでは個人より企業が優先される。つまりセルシオやシーマはいわゆる「法人用」なのだ。日本では法人に売れなくては高級車は成立しない。日本ではこの手の高級車は個人がそのハンドルを握ってはいても、その実、所有は法人というケースが多いのだ。実をいえば、私のクルマもそのうちの1台は有限会社オフィス有恒の所有である。こいつは税法にその理由がある。日本の税法は、クルマは個人で所有するより法人で所有したほうがあらゆる面で有利という仕組みになっているのである。だからどうしても日本では個人所有が少なくなる。

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